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考繼電保護技師論文怎么寫

時間:2017-10-13 來源:未知 本文字數:2463字
作者:秦老師 單位:
  繼電保護技師主要指從事繼電保護及自動裝置工作的人員。下面我同通過一篇范文來看看考繼電保護技師論文怎么寫。
  
  一、技術經歷:
  
  我1987年在XXXX參加工作,先在化驗室工作,先后做過水、煤、油化驗及絕緣油色譜分析。在此期間,除認真做好本職工作外,自學電子技術,并達到了一定水平,能維修各種電器設備,經常為單位修理有關電子儀器、儀表,連當時油化班較先進的氣相色譜儀出了故障,也進行過修復。1995年后,從事了一年的直流檢修工作,盡管時間短,但成績顯著。參加了省局技改項目“XXX變電站調相機勵磁系統改造”的現場安裝調試,協同省中試所及有關高校的專家、教授工作了2個月,在他們幫助下努力學習相關知識,對電機勵磁原理、回路,由不懂到熟悉,以至于能發現設計和調試中出現的問題,并提出解決方法,受到了專家們的好評。當時所屬各變電站,大多使用模擬式可控硅充電機,其故障頻繁,且維修難度大,需具備相當的電子技術知識,我擔任這一工作后,排除了各類充電機故障數起;并負責了市局技改項目“浦沅變電站直流充電機數字化改造”,在本單位率先將模擬式可控硅充電機改造成數字式,降低了充電機故障率,提高了運行穩定性。
  1996年后,開始從事繼電保護工作,個人能力得到了更大發揮和展示。不到一年時間就熟悉了業務,擔任工作負責人,承擔了一系列重大工作。1997年參加了我局第一座綜合自動變電站的二次安裝和調試;1998年起先后負責了XX、等6座110KV變電站的無人值守改造工作;XX等多座110KV變電站增容改造工作。2000年后,除參與所轄20多座變電站定期檢驗和日常維護外,還主持或專業負責了大量基建工程:8個110KV新建變電站、4個220KV和10多個110KV變電站技改工程的安裝調試工作。  在這些年的工作中,通過個人努力,技術水平不斷提升,高超的技藝和敬業精神,為業內同行所目睹。04-05年間我在海南做了近一年工程,在三亞某220KV變電站技改施工時,由于業主對本人工作的高度認可,強烈要求把本不屬于我公司施工范圍的兩項保護改造工程,交由我們做,業主說:你來做我們能放心。05年在海南儋洲,負責了某220KV變電站增容改造、保護換型工程,由于該站規模大、年代老、接線復雜,涉及的運行設備、回路多。當地繼保同行對我們能否勝任工作,表示懷疑,認為我們根本做不了,最終得請他們來,并為施工設置障礙。面對此情況,我從容不迫,在進行詳細的現場查勘后,精心編制了作業指導書和技術方案,精心施工,最終順利、安全完成了任務。事后當地繼保同行表示由衷佩服,認為我們的水平勝過了某些省級專業電建公司。05年底,我參與了公司一項外接工程的后期調試,在試運行階段,發現10KV電容、電抗器組一次接線有誤。我經過查閱分析,認為廠家和設計院提供的圖紙錯誤,對安裝人員進行了誤導,排除了安裝問題,經與廠家交涉后,對方認可,為單位挽回了經濟損失,維護了公司在當地的形象。  我參加工作時只有高中學歷,這些年努力學習,不斷提升自我,取得了一些成績。于1992年通過高等教育自學考試,獲得英語專業大專文憑,1997年在湖南大學電力自動化升本專業函授學習,2000年取得大學學歷和工學學士學位。2003年通過職業技能考試取得技師資格,并被市局聘任為繼電保護技師。2006年參加國家一級建造師考試一次通過,取得電力專業一級建造師執業資格。2007年擔任繼電保護班班長。
  
  二、 解決的技術問題事例
  
  從事繼電保護工作后,處理和解決了大量技術問題,下面對我近年來所解決過的問題,略舉數例。
  (1) 發現和解決線路保護重合閘缺陷
  我在實際工作中多次發現一些微機線路保護重合閘回路存在缺陷,在控制回路斷線時會發生誤動作,對這一問題我經過認真分析,找出了問題癥結所在,提出了解決方法,并在《湖南電力》雜志上發表了題為《微機保護重合閘控制回路的改進》一文詳述這一問題。
  (2) 解決在無人值守改造工作中的技術問題
  在常規變電站進行無人值班改造時,需加裝位置繼電器,極易發生紅錄燈同時亮、位置繼電器誤起動、不返回等異常現象,究其原因是由于燈與位置繼電器之間,以及不同間隔之間通過控制母線,在KK開關處在不同狀態時,形成了寄生回路所至。我采用在指示燈回路串接二極管以阻止電源反饋、改變位置繼電器的接線等方法,使這一難題得以很好解決。
  由于常規保護變電站接線復雜,在無人值守改造時會遇到各種意想不到的問題,比如產生寄生回路,就是一個典型,有時從圖紙上很難反映出來,必須全面仔細分析,并正確處理。
  (3) 解決XX變保護綜自改造中問題
  03年我負責了XX變綜自改造,該站一次設備為原有GIS,二次更換為SEL保護,由某小公司組屏并提供綜自系統。由于各種原因,導致施工圖紙與現場出入很大,無法使用,我在現場對大部分圖紙重新設計,并解決了一系列技術問題,下面是其中兩例。
  
  1、修改保護邏輯
  由于SEL保護采用現場可編程設計,其動作邏輯交由用戶現場編寫,我以前沒有接觸過,但還是只用較少時間,就熟悉了其使用,并對廠家所編各保護邏輯進行了檢查,發現廠家所編邏輯有不正確之處。比如在線路重合閘邏輯中,功能不全,沒有設置不檢定選項,且按要求在檢無壓一側應同時投入檢同期功能,以防止線路偷跳后重合閘不能動作,而廠家所編程序沒有同時投入檢同期元件;在主變復壓保護中負序元件,電壓閉鎖計算不正確;主變沒有按反措要求配置限時速斷保護等等。這些問題經我指出后,均做了修改。 2、改進線路有壓閉鎖線路側地刀控制回路  當進線線路有電壓時,應閉鎖線路側地刀合閘回路,當時設計沒考慮,經我提出后,設計院按通常做法,采用外加電壓繼電器的方式進行閉鎖。由于電磁式電壓繼電器常期帶電,可能發生燒壞、接點卡住等故障,且用常閉接點控制,在線路TV斷線時,會誤開放,導致閉鎖不可靠。我提出取消電壓繼電器,通過修改測控裝置邏輯,由測控裝置進行電壓采樣和判斷、控制,用常開接點控制,只在線路確無壓時動作。經與保護廠家及設計部門商量,得到認可,并成功實施,簡化了接線,使這一回路的可靠性大為提高。
  為了防此誤操作,線路側地刀必須加入線路電壓閉鎖,在后來安裝的塔牌水泥、三亞河西等GIS變電站,都推廣采用了這一方法來實現線路側地刀閉鎖。
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